近年（nián）來，隨著國家環保治理力度的加（jiā）大，越來（lái）越多的危險化學品生產、儲存、使（shǐ）用企業為了減少汙染物無組織排放（fàng），配套建設了揮發性有機物（VOCs）收集蓄（xù）熱式燃燒治（zhì）理設施（RTO裝置）。環保設施安全問題已經成（chéng）為了大（dà）部分工業企業麵對的（de）一個重要風險（xiǎn），特別（bié）是廢氣VOCs裝置（zhì）係統的防爆安全，如RTO等焚（fén）燒裝置。2022年底，國務院安委會辦公室、生（shēng）態（tài）環境部、應急管理部共同印發的《關於進一（yī）步加強環保設備設施安全生產工作的通知》明確“要緊盯具有脫硫脫硝、揮發性有機物回收、粉塵（chén）治（zhì）理、蓄熱式焚（fén）燒爐、汙水處理5類重（chóng）點（diǎn）環保（bǎo）設備（bèi）設施的企業...將環（huán）保設備設施安全作為行（háng）業領域安全工作的重（chóng）要內容。

全麵排查脫硫脫硝、揮發性有機物回收、汙（wū）水（shuǐ）處理、粉塵治理、RTO焚燒爐５類重點環保設施重大安全（quán）風險，強化電鍍、紡織印染等行業尾氣收集、廢水（shuǐ）儲存和鋁鎂等金屬加工危廢儲存等安全風險管控，有效治理事故隱患。重點（diǎn）整治易引發群死群傷事故的（de）廢水、廢氣、固體廢物（wù）等重點環保設施安全隱患，突出電鍍、紡織印染（rǎn）等企業防範重點環保設施引發中（zhōng）毒窒息、燃燒爆炸、坍塌等生產安全（quán）事故。各級應急管理部門要將環保設施的運行安全納入監管範圍，落實重點環保（bǎo）設施安全問題隱患銷號，現場安全培訓和典型示範推動（dòng）。

二、ＲTO裝置安全設計控製措施

RTO裝置在廢氣收集、輸送、處理等環節均存在較大的安全風險，為了實現RT0裝置本質（zhì）安全，在設計過程中要充分考慮處理廢氣的理化性質、危險特（tè）性，同（tóng）時還（hái）要考慮收集、輸送、處置過程等各環節，以及（jí）RTO裝置燃燒（shāo）器、風機、管道及安全閥、爆破片等安全設施選型和（hé）材質等方麵（miàn）產生（shēng）的安全風險。1.RTO裝置安全設施應與主體工程同時設計、同時施（shī）工、同時投入使用。2.RTO裝置現場電氣儀表設備應嚴格按照防爆等級設計（jì），在爆炸危險區域選用防爆（bào）電氣，預防電氣火花引發火災（zāi）事故的風險。3.RTO裝置應設置PLC或DCS控製係統（tǒng）（視（shì）情（qíng）況可設置安全儀表係統），對風機、閥門、燃燒器、爐膛和廢氣管道（dào）等設備設施的關鍵參數進（jìn）行（háng）實時監控和聯鎖。4. RTO裝置關鍵設備的安全儀表係統應不低於SIL2標準設計。對（duì）RTO的點火（huǒ）裝置與收集風機、混合（hé）氣體緊急排空裝置進行科學聯鎖保護，一旦出現點火故障、混合氣體燃燒濃度不（bú）夠等情況，應當聯鎖切（qiē）斷風機、止回閥門，同時排空係統內的爆炸性混合（hé）氣體。5.RTO裝置應設置UPS備用電源和儀表用氣的壓縮空（kōng）氣儲（chǔ）氣罐。6.RTO裝置應設置斷電（diàn）斷氣後進氣閥、排氣閥緊急關閉，防止煙囪效（xiào）應引起（qǐ）蓄熱層下（xià）部溫度上升（shēng）。7. RTO裝置應在（zài）廢（fèi）氣收集管道上安裝在線廢氣濃度（dù）檢測儀，廢氣濃度檢測儀距離廢氣切斷（duàn）閥距離不低於50 m，確保出現高濃度廢氣後廢氣切斷閥（fá）有足夠的關閉時（shí）間（jiān）。8. RTO裝置要設計（jì）廢（fèi）（尾）氣管道的防回燃（火）設施，特別是對於車間之間、區域（yù）之間（jiān）、管道與RTO連接處等區域部位，應當對設置防止（zhǐ）回燃（火）的（de）單向止回、防火閥等安全裝（zhuāng）置。9.在RTO裝置廢氣收集管道等節點上安裝泄爆膜（mó）片。10.在ＲTO 裝置前端和廢氣收（shōu）集端設置阻火器，廢氣管道每隔一定距離必須設置爆破片，爆破片壓力低於廢氣管道承受的壓力，以便（biàn）爆炸發生後及時泄壓，減少損失。11. RTO裝置進風、排風管道（dào）及風機應采用可導電材質，采取法蘭跨接、係統接地等措施，防止靜電產生和積聚。12.對於濃度（dù）較高且含有低燃點物質的應急排空管道（dào），嚴禁與高溫（wēn）排空管道共用煙囪（cōng）排放。13.燃料供給係統應（yīng）設置高低壓保護和泄漏報警裝（zhuāng）置，蓄熱燃燒裝置應設置（zhì）安全（quán）可靠的火焰控製係統、溫（wēn）度監測係統、壓力控製係統等。14.在密閉廠房（fáng）內，應采用集氣罩、氣相軟管（guǎn）等設施（shī），回收（shōu）無組織排放的氣（qì）體，同時保持良好的通風，減少揮發物局（jú）部（bù）積聚現象。做好避免可燃有毒氣體積聚的風（fēng）險分析，製定管控措施並嚴格落實，避免發生爆炸。

三、ＲTO裝置投用前的安全風險控製措施

ＲTO裝置使用前的（de）各項安全準備工作考慮是否全麵，落實是否到位，對裝（zhuāng）置安全開車（chē）起著至關重要的作用。1.ＲTO裝置使用前要進行安全風險評估論證。對（duì）尾（wěi）氣的組分、含量、爆炸極限、閃點、燃點、混合（hé）是否發生反應（yīng）等進行（háng）檢測和（hé）驗證，並（bìng）作（zuò）出（chū）安全風（fēng）險評（píng）估論證報告（gào）（不具備條件的，可以委托第（dì）三方），合理製定操作指標及應急（jí）處置措施，對於廢氣成分複雜的，可通過開展危險與可操作（zuò）性分（fèn）析（HAZOP），製定並落實相應（yīng）的安全措（cuò）施。2.企業要製定安全開停車（chē）方案。ＲTO裝置投用前要製定有效的安全（quán）措施（shī），確保吹掃、清洗、氣密試驗等環節合格。引進廢氣等物（wù）料（liào）時，要隨時監測物（wù）料流量、溫度、壓力、液（yè）位（wèi）等參數變化情（qíng）況，確認流程是否正確。要嚴格控製進退料順序和速率，現場安排專人（rén）不間斷巡檢，監控有無泄漏等異常現象。3.企業要製定ＲTO裝（zhuāng）置安全操作規程。安全操作規程的內容應至少包括：開車、正常操作、臨時操作、應急（jí）操作、正常停車和緊急停車的操作步驟與安全要求（qiú）；工藝參（cān）數的正常控製（zhì）範圍，偏離正常（cháng）工況的後（hòu）果，防止和糾正偏離（lí）正常工況的方法及步驟；操作（zuò）過程的人身安全保障、職業健康注意事項等。同時，要確保工（gōng）藝卡片、安全（quán）操作規程、DCS控製係統操作指標的一致（zhì）性。4.ＲTO裝置投用前的（de）安全操作（zuò）培訓。ＲTO裝置試生產前，企（qǐ）業（yè）要完成全體管理人員和操作人員崗位技能培訓，確保全體管（guǎn）理人員和操作人員考核合格後參加全過程的生產準備。5.ＲTO裝置（zhì）試生產安全管（guǎn）理。試生（shēng）產前，嚴格按照“試生產安全管理”要求進行管理。

四、 RTO裝置運行過（guò）程中（zhōng）的安全風險控製措施

RTO裝置在（zài）運行過（guò）程中，必須（xū）落實好相關安（ān）全措施，方能保證裝置安全運（yùn）行。

6.生產過程中，變更物料，產生新的廢氣的，必須按照變更管理要求（qiú）開（kāi）展風險分析。

五、 RTO裝（zhuāng）置應急管理措施